И. Узроци проблема
1. Може бити да је мотор за кретање оштећен и самим тим веома слаб када се пење узбрдо;
2. Ако је предњи део механизма за ходање покварен, багер неће моћи да се пење узбрдо;
3. Немогућност малог багера да се пење узбрдо такође може бити проблем са дистрибутером.Поправка багера је техничка активност која се користи за обнављање функционалности опреме након квара или квара, укључујући разна планирана одржавања и непланирано отклањање кварова и поправке.Познато и као одржавање опреме.Основни садржаји одржавања опреме обухватају: одржавање опреме, преглед опреме и сервисирање опреме.
ИИ.Поправка квара
1. Прво, одржавајте покретни мотор и мотор.Касније, ако грешка и даље постоји, то указује да проблем није овде;
2. Друго, за предњи део механизма за ходање, након замене пилот вентила и даље постоји проблем пењања узбрдо;
3. Након уклањања дистрибутера ради прегледа, утврђено је да су унутрашње компоненте оштећене.Након замене оштећених компоненти, квар багера узбрдо се успешно отклања.
ИИИ.Како очистити резервоар за гориво и систем за хлађење малог багера
Једноставна метода је чишћење.Можете припремити мали ваздушни компресор.Отпустите гориво током процеса чишћења, али пазите да не испустите све, остављајући мало горива.Затим, компримовани ваздух пролази кроз пластичну цев до дна резервоара за гориво, чинећи да се дизел мотор непрекидно котрља ради чишћења.Током овог процеса, положај и смер цеви за гориво се мењају да би се очистио цео резервоар за гориво.Након пражњења, одмах испразните резервоар за гориво тако да нечистоће суспендоване у уљу исцуре заједно са дизел горивом.Ако се изливени дизел запрља, потребно га је поново очистити горе наведеним методом све док испуштено уље не садржи нечистоће.
Метода паре је веома ефикасна, али је погодна само за квалификоване примене.Ако имате услове да користите пару, можете покушати.Током чишћења потребно је испразнити дизел, уклонити резервоар за гориво, а затим се у резервоар улити велика количина воде.Убаците гориво из отвора за пуњење у воду како би вода у резервоару кључала око сат времена.У овом тренутку, лепак се залепио за унутрашњи зид резервоара и разне нечистоће се растварају на зиду или се љуште са зида.Темељно исперите резервоар два пута заредом.
Друга често коришћена метода је метода растварача.Хемикалије које се користе су корозивне или ерозивне.Прво оперите резервоар топлом водом, затим га осушите компресованим ваздухом, затим уроните 10% водени раствор у резервоар и на крају исперите унутрашњост резервоара чистом водом.
Након што се мотор малог багера угаси сачекајте да температура падне, испразните расхладну течност, додајте 15% раствор, сачекајте 8 до 12 сати, упалите мотор, сачекајте да температура порасте на 80-90 степени, зауставите течност за чишћење и одмах отпустите течност за чишћење како бисте спречили таложење каменца.Затим исперите водом док не буде чиста.
Неке главе цилиндара су направљене од легуре алуминијума.У овом тренутку, течност за чишћење се може припремити према односу 50 г натријум силиката (обично познат као сода пепео), 20 г течног сапуна, 10 кг воде, система за хлађење и око 1 сат.Оперите раствор и исперите водом.
Време поста: 13. јул 2024